Свежий трехцилиндровый бензиновый агрегат заменит в линейке Focus атмосферный двигатель 1.6.
Новый турбомотор — третий в семействе EcoBoost — рабочим объемом всего 1,0 л поначалу выйдет в двух версиях. Первая развивает 100 л. с. и тратит в среднем всего 4,8 л/100 км (выбросы углекислого газа — 109 г/км). Вторая получит 125 л. с. (170–200 Нм) и будет требовать бензина не более 5,0 л/100 км (114 г/км).
В Европе продажи Ford Focus в 1,0-литровым двигателем начнутся уже в феврале, причем новые машины окажутся чуть дороже прежних 1,6-литровых. Кроме того новый мотор уже в этом году получат модели C-MAX, Grand C-MAX, а также новейший B-MAX.
