В компании сменился президент.
Ито начал свою карьеру в концерне в 1978 году и к 2009 году дослужился до должности главы марки. В списке достижений 61-летнего топ-менеджера – значительное повышение качества продукции, строительство новых заводов в развивающихся странах, возвращение марки в Формулу-1, создание семейства моторов Earth Dreams и вывод на рынок спортивных автомобилей Acura NSX и Honda Civic Type R.
Его преемник, Хачиго, пришел в компанию в 1982 году в должности инженера-разработчика. 55-летний глава японской марки создал в 1999 году минивэн первого поколения Honda Odyssey, а в 2002 году разработал второе поколение кроссовера CR-V. С 2004 года Хачиго занимал руководящие должности в американском, европейском и китайском подразделениях марки, а в 2014 году был назначен на пост управляющего директора всего концерна.
Что послужило причиной отставки Таканобу Ито, не сообщается. Не исключено, что поводом для кадровой перестановки стал скандал с массовыми отзывами японских автомобилей. Кроме того, в конце 2014 года стало известно, что руководство Honda скрывало ряд дефектов, которые могли привести к серьезным травмам пассажиров во время дорожно-транспортного происшествия.
В частности, концерн скрывал неисправность подушек безопасности Takata, что привело к внушительному штрафу в размере 35 млн. долларов, который марке придется заплатить Национальной безопасности дорожного движения США.
Добавим, что Honda стала первым концерном, публично отказавшимся от продукции не самого добросовестного производителя комплектующих – компании Takata.
