Их цель - производить по 500 тыс. автомобилей в год и выйти в глобальные мировые автопроизводители.
Процесс пошел. Как уже предполагал портал Automobili.Ru, после выхода из экономического кризиса на автомобильном рынке останется не более семи самых крупных игроков. И среди них, не исключено, окажутся и китайские автопроизводители, которым для этого достаточно «механически» объединиться.
В активе нового альянса находится 29% акций Changfeng Motors, а тот, в свою очередь контролирует 22% акций партнера. В результате слияния в модельный ряд Guangzhou Auto войдут внедорожники Changfeng Motors, которые компания выпускает в партнерстве с Mitsubishi Motors, сообщают китайские СМИ.
