В целях экономии немцы сократят издержки
Mercedes урежет линейку платформ почти вдвое, с девяти до четырех. Останется переднеприводная MFA (на ней базируются A-класс, B, CLA и GLA), MSA для спортивной линейки SL и SLK и MRA (новый С-класс, GLK и E) и отдельно платформа для M-класса и GL.
У компании BMW все немного радикальней. Из пяти существующих платформ останется только две: заднеприводная и переднеприводная, которая используется для Mini и свежеиспеченной 2-й серии.
Ранее мы писали о том, что Infiniti будет разрабатывать новые модели совместно с Mercedes-Benz.
