81-я по счету автомобильная выставка в Швейцарии демонстрирует приверженность классическому стилю — удивлять и радовать.
Автосалон в нейтральной и не имеющей своего автопрома Швейцарии — место равноправия для автопроизводителей со всего мира независимо от национальной принадлежности марки. И это главное свойство Женевского автосалона, которое делает выставку максимально демократичной и представительной на паритетных, по сути, началах.
>>> Cпецпроект Automobili.Ru «Женева-2011»
Международный автосалон в Женеве моложе Парижского, но старше Детройтского. Он был основан в 1905 году и многие годы проходит в выставочном комплексе Palexpo в непосредственной близости от местного аэропорта. На первых автосалонах помимо автомобилей с двигателями внутреннего сгорания экспонировались и паровые машины, а сам выставочный комплекс Palais des Expositions был построен в 1926 году именно в связи с проведением автошоу и несколько раз расширялся.
Со временем ежегодный автосалон в Женеве стал одной из самых заметных и влиятельных автовыставок в мире. Хотя по масштабам он уступает крупнейшему осеннему автосалону во Франкфурте, проходящему по нечетным годам, но является нейтральной площадкой для автопроизводителей всего мира. В Женеву привозят все и всё. Его «мулька» — концепты и новейшие разработки, взгляд на автомобильный мир свысока и вперед.
Также весьма характерной особенностью автосалона в Женеве являются его рекламные постеры — за долгие десятилетия этих произведений графического дизайна набралось на толстую книгу, изданную к последнему юбилею. А еще — знаменитый Женевский автокаталог, издаваемый местной редакцией популярной газеты «Автомобил ревю».
В этом году Женевский автосалон открылся сегодня для прессы, а в пятницу — для простых посетителей, которые смогут его посмотреть до 13 марта. На нынешней, 81-й по счету выставке, обещают представить около сотни мировых автопресьер, что является рекордом для этого автосалона.
