После реконструкции проехать по магистрали станет значительно проще.
Правда, речь идет не о расширении транспортной артерии, а о строительстве дополнительных съездов с дороги к различным действующим или строящимся объектам, расположенным вдоль трассы, а также разгонных полос на съездах.
«На сегодня практически завершена разработка проектной документации по реконструкции МКАД. Мы планируем, что в ходе работ может быть построено около 100 километров разгонных полос и дополнительных съездов к различным объектам, расположенным вдоль кольцевой магистрали», - пояснил заместитель столичного градоначальника по вопросам строительства Марат Хуснуллин.
Кроме того, парламентарий сообщил, что сегодня активно ведутся работы по реконструкции развязок на трассе. Взамен устаревших клеверных съездов, значительно затрудняющих движение и не справляющихся с нагрузкой, будут построены современные направленные эстакады. При этом старые «клеверы» сноситься не будут.
«По девяти таким развязкам работы уже завершены, еще три будут открыты в этом году и одна – в следующем», - сообщил заместитель мэра.
Добавим, что по итогам 2014 года в Москве было построено и реконструировано чуть менее 80 километров дорог, а также построено 22 искусственных сооружения. В этом году в планах значится строительство 83 километров новых транспортных артерий, а также возведение 23 сооружений, в числе которых – пешеходные переходы, развязки и эстакады.
Как мы уже рассказывали, замена устаревших съездов с МКАД на новые эсктакады началась в 2012 году. Первыми новую схему движения смогли попробовать водители, которые часто передвигаются по Дмитровскому или Ленинградскому шоссе.
