В России аналогов подобному сооружению нет.
На сегодняшний день аналогов данному сооружению в России нет. Тоннель с тремя полосами для движения в каждую сторону свяжет улицы Берзарина и Народного Ополчения. Длина нижней части тоннеля составит 786 метров и располагаться он будет на глубине 12,5 метров. Те же параметры верхней части – 542 м при глубине 10 м.
По словам Хуснуллина, строительство новой транспортной развязки позволит убрать несколько светофоров, создающих заторы, оградить жителей прилегающих домов от шума, а также улучшить экологическую ситуацию в районе будущей транспортной артерии.
Кроме того, будет построено два разворота – под Песчаным путепроводом и на пересечении с улицей Берзарина. На уровне земли также останется дорога с двумя полосами в каждую сторону для местной сети и движения общественного транспорта.
Строители уже приступили к работам над магистралью. Сообщается, что винчестерный тоннель станет частью Северо-Западной хорды, которая свяжет Ярославское шоссе, Большую Академическую улицу, улицу Народного Ополчения, Кубинку и получит выход на Сколково.
Заместитель мэра по градостроительной политике сообщил, что в эксплуатацию тоннель будет запущен в 2016 году.
Добавим, что еще одну часть хорды – Алабяно-Балтийский тоннель – власти обещают открыть в марте текущего года. Напомним, строительство данной магистрали затянулось на десятилетие, она пережила частичное подтопление и смену генерального подрядчика и сегодня не может быть запущена в эксплуатацию из-за бюрократических проволочек.
