Асфальтовые дороги в нашей стране отживают свое из-за низкого качества битума, поэтому дорожники будут переходить на цемент.
По словам главы Минтранса Игоря Левитина, дороги в России до сих пор строят по советским стандартам, поэтому им требуется ежегодный ремонт после каждой зимы. Такая схема обходится слишком дорого, и более эффективным оказывается использование цементобетона. Остается надеяться, что отечественные производители битума «поймут и поддержат» дорожников, заявил Левитин.
Согласно последнему отчету Всемирного банка по российской экономике, затраты на ремонт и содержание дорог у нас «чрезвычайно высоки» — на 1 км дороги ежегодно тратится $27 000–55 000.
