Работы ведутся в Керчи, на косе Тузла и побережье Краснодарского края.
Напомним, сооружение должно обойтись бюджету в 228 млрд. 300 млн. рублей. Как пояснил глава Министерства транспорта Российской Федерации Максим Соколов, переправа будет иметь свыше 50 километров проходов по обеим сторонам пролива, а также 19-километровый мост с насыпями. Согласно плану, магистраль должна вмешать в себя автомобильную дорогу с двумя полосами движения в каждую сторону, а также два железнодорожных пути.
Добавим также, что эксперты предлагали заменить мост тоннелем для большей безопасности путешественников. Представитель нового российского региона опасается, что эксплуатация переправы зимой или во время шторма может оказаться опасной для туристов и местных жителей.
В начале 2015 года был утвержден единственный подрядчик, ответственный за работы по проектированию и непосредственно строительству новой транспортной артерии. Им стала фирма «Стройгазмонтаж», которой владеет Аркадий Ротенберг. Согласно договору с властями, он обязан взять на себя все риски и предоставить государству банковскую гарантию на 30% от общей суммы строительства. Строительство должно завершиться в конце 2018 – начале 2019 года.
