С увеличением веса грузовиков возникает необходимость в новых шинах. В свою очередь, для новых линеек шин требуются соответствующие материалы, которые восстанавливают протектор. Nokian Tyres начинает производство четырех новых изделий, чтобы профессиональные водители могли спокойно работать.
Nokian Hakkapeliitta Truck — это флагманская линейка зимних шин Nokian Tyres для грузовиков. В ней представлены шины для всех осей, подходящие даже для наиболее сложных зимних условий. Новая шина Nokian Hakkapeliitta Truck F2 XL — особая версия шины Nokian Hakkapeliitta Truck F2, рассчитанная на дополнительную нагрузку. Эта шина выдерживает нагрузку величиной до 10 метрических тонн, которая приходится на переднюю ось.
«Шина Nokian Hakkapeliitta Truck F2 XL обеспечивает надежную управляемость и превосходное сцепление даже в экстремальных зимних условиях, — говорит Теппо Силтанен, менеджер по продукции Nokian Tyres, — и может выдерживать большие нагрузки при самых сложных задачах, которые выполняются на лесовозных и снегоуборочных грузовиках, а также автокранах. И это еще не все сферы применения новой шины». Новые шины Nokian Hakkapeliitta Truck F2 XL появятся в продаже весной 2019 г.
Новый размер в семействе Nokian Hakka Truck Steer
Nokian Hakka Truck Steer — шины для передней оси, обеспечивающие превосходную управляемость в различных условиях магистральных дорог. Шины Nokian Hakka Truck Steer, которые рассчитаны на длинные и средние маршруты, обозначены маркировкой 3PMSF (снежинка на фоне трёх горных пиков). Эти шины были впервые выпущены в 2017 г.
Сферу применения шин Nokian Hakka Truck Steer еще больше расширяет новый размер 385/55R22.5, который появится в продаже весной 2019 г. «У этого размера шины найдутся свои пользователи, так что он стал желанным пополнением, — говорит Теппо Силтанен. — Больше грузовиков смогут воспользоваться преимуществами этой линейки шин — стабильной прогнозируемой управляемостью и отличным пробегом».
Семейство шин Nokian Hakka Truck также будет расширено размерами шин 60-й серии, как для передней, так и ведущей осей, до конца 2019 г.
Новый материал для восстановления протектора шин, используемых в прицепах на дорогах и на бездорожье
Восстановление протектора шин сравнимо с изготовлением новой шины. Если у шин каркас высочайшего качества, эту операцию можно выполнить 1–2 раза. Весь процесс строго контролируется законодательством и государственными органами. Это помогает экономить деньги и сырье, а также снизить воздействие на окружающую среду. Последнее пополнение линейки материалов Nokian Noktop для восстановления протектора шин — Nokian Noktop 75 Super. У этого материала такой же рисунок протектора, как у шины для прицепов Nokian R-Truck Trailer, используемой на дорогах и на бездорожье.«Nokian Noktop 75 Super восстанавливает протектор широких шин Super Single для прицепов. Эти шины используются в землеройных, лесовозных и других транспортных средствах при решении задач, предусматривающих тяжелую нагрузку как на дорогах, так и на бездорожье, — рассказывает Теппо Силтанен. — Рисунок этого материала для восстановления протектора оптимизирован в расчете на короткие и средние маршруты, проходящие по сложным поверхностям».
Новый материал для восстановления протектора идеально подходит для каркасов шин размеров 385/65R22.5 и 385/55R22.5. Восстановленный протектор, обозначенный маркировкой 3PMSF, отлично самоочищается на мягких поверхностях. Новый материал для восстановления протектора, заменяющий старый материал Nokian Noktop 63 Super, появится в продаже в начале 2019 г. Позже в этом году будут доступны сменные протекторы для каркасов шин 265/70R19.5 и 275/70R22.5, предназначенные для сдвоенной установки.