Японский пикап разбился на 8 рейтинговых звезд EuroNCAP. В двух подходах

Toyota Hilux, одному из наиболее продаваемых пикапов (3760 по итогам 2015 г.) в России, потребовалась недавно узаконенная "переэкзаменовка" в краш-тестах EuroNCAP. В первой серии испытаний "японец" заработал лишь три рейтинговых звезды из пяти возможных. Это при том, что Hilux получил максимум баллов за защищенность взрослых пассажиров в классическом и имитирующем столкновение со столбом боковых краш-тестах, а также за травмобезопасность для пешеходов переднего бампера и часто проблемной передней кромки капота. За какие же прегрешения пикап Toyota оказался среди "троечников"? Причиной тому не фронтальный эйрбег, из-за недостаточной наполненности не уберегший лицо водителя от контакта с рулем, и не слабая защищенность грудной клетки "6-летнего" манекена в спецкресле при лобовом столкновении. И конечно, не некоторые шероховатости с установкой детских удерживающих систем группы I ISOFIX. Подкосила "японца" слабая укомплектованность зачетными "умными" системами безопасности. "В базе" Hilux с двойной кабиной комплектуется лишь сигнализацией о непристегнутых передних/задних ремнях безопасности. Системы оповещения о непреднамеренном пересечении линий разметки, знаках ограничения скорости и автоматического торможения при угрозе столкновения с транспортными средствами и пешеходами входят в опционный Safety Pack. Оснащенный им Hilux в повторной серии краш-тестов разбился уже на пять рейтинговых звезд.

С позиций EuroNCAP, оснащенный пакетом безопасности Toyota Hilux разительно отличается от себя самого в базовом исполнении