По тегу Nokian найдено 5 результатов
Прогресс, как известно, не стоит на месте. Даже такие, казалось бы, не самые высокоинтеллектуальные изделия, как шины, изготавливаются с использованием передовых технологий и «ноу-хау», чтобы удовлетворять постоянно возрастающие к ним требования.
Близится осень, а значит, перед автомобилистами встает всегдашний вопрос о переобувке. Хорошо, если эта проблема была решена вами в прошлом году. Но что, если зимняя резина нужна для нового автомобиля? Или вы переехали из города в деревню, к примеру.
Родной Michelin на моем «Ситроене C Crosser» пробежал целых семь сезонов, так что пора было его менять. Что взять – относительно бюджетный корейский «Ханкук», японский «Бриджстоун» нашего производства, что чуть подороже, или новинку с модным именем финской марки? Я решил проверить Hakka Blue SUV.
«Хакка Пелла!» – разносится над строем, и кавалерия бросается в атаку. Финские хаккапелиитас наводили ужас на немецкие, испанские и прочие европейские армии в ходе 30-летней войны, а через три века, в 1936 году, этим именем назвали первую в мире зимнюю шину – за надежность и эффективность. И вот уже 80 лет Hakkapeliitta одерживает победы на зимних дорогах.
Российский завод финской фирмы Nokian Tyres ежегодно способен выпускать 15,5 миллиона шин. Если их разрезать и сложить, такой «резинкой» можно будет перехватить планету тысячу раз. Получается, что сходящие с всеволожского конвейера покрышки могут обежать вокруг земного шарика за девять часов без малого. Вот это скорости!