Вася-мотогонщица

Смотря по ситуации. Если разговор располагает, то, конечно, пытаюсь объяснить, что не дочь, а некогда законная супруга. Иногда же на объяснения с разъяснениями нет времени, и тогда пропускаю мимо ушей.

Безусловно, моя семья была не совсем обычной по тем временам. Папа – инженер высшего уровня – ездил по загранкомандировкам. Мама тоже инженер по образованию, но после рождения третьего ребенка полностью посвятила себя семье. Недостатка в чем-либо никогда не было. Но я не чувствовала себя ребенком «высшего сорта». Меня воспитывали по классическим советским понятиям. Так, до 18 лет я не задумывалась о вопросах национальной принадлежности. Важность внутреннего содержания человека для меня оставалась выше внешней оболочки из модных шмоток. Да и вообще, понятие «золотая молодежь» стало мне до конца ясно только после школы. Так что, конечно, нет. Чувствовала себя просто счастливым ребенком, таким же, как и мои друзья из семей с совершенно разным достатком.

Когда мне было лет 13, у моих подружек появились друзья-мальчики. Они ходили, держась за ручки, писали друг другу романтические записки. Тогда я тоже решила придумать себе первую любовь, и, естественно, она была несчастной. На меня не обращали внимания как на барышню. Зато ребята всегда принимали меня «за своего парня». У меня в команде даже прозвище было – Вася.

То, что мне небезразличны мото­циклы, родители заметили практически в день моего рождения. Да и я, сколько себя помню, играла даже не в машинки, а именно в мотоциклики. Я гоняла по дворам на велосипеде и представляла, что мчусь на мотоцикле. Поэтому вполне логично: ребенок подрос и захотел игрушку посерьезней. Родители понимали – это не случайный каприз. И согласились. Хотя мама сопротивлялась до последнего.

Тогда мне было 19 лет. Все взрослые друзья искренне удивлялись, почему я до сих пор не получила американский паспорт. Некоторые настойчиво уговаривали меня воспользоваться своим законным правом. И в какой-то момент я сдалась – действительно, больше из любопытства, чем из каких-то других соображений. Все рассказывали страшные истории про допросы в американском посольстве при получении визы, вот я и решила туда сходить. Было действительно смешно: мне задавали одни и те же вопросы в разных формулировках, будто я умственно отсталый и неадекватный ребенок. Я им с удовольствием подыгрывала и с видом невозмутимого пингвина вновь и вновь талдычила одно и то же. С меня тогда содрали 80 долларов, но паспорт так и не дали. Сейчас, когда я уже объездила достаточно стран и континентов, могу со стопроцентной уверенностью сказать, что жить где-то в другом месте, кроме России, какое бы оно ни было прекрасное, я, наверное, не смогла бы. Разве что на пенсии. А так без русского экстрима организм скучает.

Я их обниму, похвалю и очень порадуюсь. Когда тебе ребенок говорит такие вещи, значит, у него достаточно ума жить своей жизнью, выбирать свой путь, а не тупо, как зомби, стараться оправдывать ожидания родителей вопреки своим внутренним ощущениям и желаниям. Родители должны поддерживать выбор своих детей, помогать им на их пути. И я сейчас стараюсь изо всех сил сделать так, чтобы они не чувствовали отсутствие мамы в своей жизни. При любой возможности мы проводим время вместе. И даже иногда они ездят со мной на гонки.

Учиться на кинооператора я хотела пойти еще в старших классах, но родители отговорили. Мол, такой престижный творческий вуз, туда просто так не берут и т.п. Поэтому, по их совету, я пошла сначала в универсальный ИНЯЗ: иностранные языки везде нужны. И только на последнем курсе поняла, что все-таки мечта детства никуда не исчезла, не улетучилась, и я замахнулась на ВГИК. Снимала неплохо, даже получила приз за лучшую операторскую работу на престижном международном кинофестивале студенческих фильмов ВГИКа. Кино, наряду с мотоциклами, моя вторая страсть. Естественно, мечтаю снять большое кино. И в этом фильме обязательно будут мотоциклы. Сейчас даже в воздухе витает идея сценария про ралли-рейды. Посмотрим, как все сложится. Но я себя знаю: если идея возникла – значит, рано или поздно так или иначе я за нее возьмусь.

Наверное, никакого совета. Я с удовольствием посмотрела бы на все это еще раз со стороны и искренне повеселилась бы. У меня никогда не было желания что-то исправить или подкорректировать в прошлом. Все было так, как должно было быть.

Мой муж – тот самый уникальный случай, когда его стремления и интересы совпали с моими. До нашей встречи он руководил гоночной командой и всегда хотел побеждать – в качестве спортивного менеджера и директора. Теперь он с удовольствием вкладывает все свои силы и умение в наш общий проект. Естественно, помимо мотогонок у него много увлечений. Но практически все они совпадают с моими – кроме разве что рыбалки и кулинарии. Антон волшебно и, главное, с большим удовольствием готовит. Эта часть семейного хозяйства полностью лежит на нем.

Понятно, что мое личное вовлечение в мир гонок помогает развивать бизнес, причем во всех направлениях. В разное время мы по мере возможности старались помогать спортсменам, но, к сожалению, не всегда это сотрудничество было позитивным. Все-таки культура работы со спонсорами у большинства наших гонщиков еще не развита. Хотя тенденции в лучшую сторону уже наметились. Сейчас мы сотрудничаем с Александром Латышевым – он отлично выступает как в мотокроссе, так и в супермото, и в нынешнем сезоне мы ждем от него таких же высоких результатов.

Сложная тема. Много раз обсуждала ее с разными друзьями-журналистами, но внятного ответа так и не получила. Открываешь наши мотожурналы и видишь: на спорт (не про MотоGP, а именно про тот, где наши ребята выступают) выделено максимум 8 страничек из 145! Все остальное – тест-драйвы «на правах рекламы». Спрашиваю, почему не пишите? Говорят, времени нет, очень заняты большими статьями. Проблема-то проста. Если СМИ не пишут про спорт­сменов, гонки, мероприятия, то и спонсорам не интересно. Получается замкнутый круг. Не пишете, потому что вроде как ничего масштабного наши спортсмены не добиваются, а они отстают, потому что нет спонсоров, а спонсоров нет – никто не пишет. Я уговариваю все наши мотоиздания проявить интерес к спорту и больше писать про спортсменов, пусть даже про самых рядовых, но подающих надежды. Это им очень поможет, и вам потом будет, о чем писать. Понимаю, журналам надо деньги зарабатывать в наше тяжелое время, но можно же какой-то компромисс найти! Иностранцы действительно сами меня терзают в плане статей и интервью, а наших приходится уговаривать, чтоб обратили внимание. Обижаться тут не на что, просто хочется понять, как сделать так, чтобы это всем было интересно?

Цель этого сезона – проехать весь чемпионат мира по кросс-кантри ралли в составе команды VEB Racing и побороться за чемпионский титул в женском зачете. И, соответственно, уже зимой опять замахнуться на ралли-марафон. Какой? Пока не решила. Тут уже будет совместное решение с командой. Я вообще не любитель таких пафосных заявлений про посвящения. Но африканская гонка действительно была очень важной для меня, особенно эмоционально. Все мои победы, удачи и даже неудачи я переживаю со своей командой, со своими близкими людьми, которые мощно прикрывают мой тыл. Они это знают, я им сама это говорю – лично, глядя в глаза. Пока их мои победы радуют, они будут для них.