Вообще-то, в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля указан тип используемого масла и периодичность его замены. Однако эти рекомендации подразумевают некие усредненные параметры, не учитывающие реальные условия работы автомобиля. Например, одна машина может ездить по чистым и ровным дорогам малонаселенной Норвегии или Дании, а другая будет маяться в многочасовых московских пробках. Понятно, что в первом случае межсервисное ТО через 15 000 км – вполне адекватный интервал. Поскольку машина работала в, скажем так, тепличных условиях. А вот второй автомобиль, ежедневно простаивающий в дорожных заторах, накатает эти же 15 000 км только через пару-тройку лет. На языке профессионалов это называется «тяжелыми условиями эксплуатации».
Поэтому в инструкции кроме рекомендованного срока замены масла – скажем 10 000 или 15 000 км в зависимости от сорта смазки – значится еще и такая фраза: «но не реже одного раза в год». Дело в том, что если ваша машина постоянно прописана в мегаполисе, большую часть времени ее двигатель работает на холостых оборотах. А длительная работа мотора в таком режиме приводит к тому, что вязкость масла начинает возрастать, и после определенного значения оно стареет буквально на глазах. Это происходит из-за длительного контакта с продуктами неполного сгорания, а также плохой вентиляции камеры сгорания из-за открытой на малый угол дроссельной заслонки. Причем даже если ваша машина не ездила, а стояла на приколе, все равно раз в год надо менять жидкую смазку в двигателе. Дело в том, что масло в неработавшем двигателе уже после нескольких месяцев простоя окисляется, разлагаясь на фракции, отчего теряются изначально заложенные в него свойства. В таком перерожденном виде оно уже не годится для нормальной смазки и охлаждения деталей мотора. В общем, происходит то же самое, что и с вином, которое со временем превращается в уксус.
Поэтому меняйте масло в своем автомобиле раз в год независимо от пробега. Или придерживайтесь дилерских рекомендаций по межсервисному интервалу, но с учетом реальных условий эксплуатации машины.