Баварская компания объяснила устройство системы на примере новой дизельной M5.
Напомним, что BMW разработала дизельный мотор 3.0 с тремя турбинами, который появится сразу на четырех машинах: седане и универсале 5-Series, а также кроссоверах X5 и X6. В отличие от обычных турбомоторов, новый агрегат BMW оснащен электрической турбиной, которая позволяет избавиться от так называемой турбоямы.
При мощности 381 л. с. (740 Нм) полноприводный седан M550d xDrive разгоняется 0-100 км/ч за 4,7 с при среднем расходе солярки 6,3 л/100 км. Выбросы углекислого газа составляют в среднем 165 г/км.
Продажи дизельной BMW M5 в Германии начнутся в мае.
