Концепт приурочен к 50-летнему юбилею победы модели в Ле-Мане.
Под капотом концепта разместился шестицилиндровый двигатель семейства EcoBoost, отдача которого составляет порядка 600 л.с. Сочетается агрегат с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач. Динамических характеристик производитель не называет.
При строительстве машины широко использовались углепластик и алюминий, так что автомобиль обещает стать одним из самых легких в классе. Представители марки, однако, точную цифру снаряженной массы назвать отказываются.
В оснащение машины входят информационно-развлекательный комплекс SYNC третьего поколения, спортивный руль, спойлер с изменяемым углом атаки, 20-дюймовые колесные диски, а также специально разработанные покрышки Michelin Super Sport Cup 2 с оригинальным рисунком протектора.
Представители Ford намекнули, что серийная модель не будет сильно отличаться от представленного прототипа. Однако не исключено, что ряд изменений будет внесен по желанию потенциальных покупателей. О дате выхода серийного спорткара на рынок пока не сообщалось.
Предыдущее поколение Ford GT выпускалось в период с 2003 по 2006 год. Всего было выпущено около 4000 экземпляров, которые разошлись по всему миру.
