Прототип построен на базе европейского родственника Rapid — хэтчбека Scala
Эту машину построила команда из 31 студента Skoda в кузове типа спайдер. Названа она в честь велосипедов Slavia, которые выпускала с 1985 года компания Laurin & Klement — предтеча чешской автомобильной марки.
Для увеличения жесткости кузова, который лишился крыши и задних дверей, были установлены дополнительный силовые элементы пола. Появились новые бамперы, сплиттер и диффузор, 20-дюймовые колеса от Kodiaq vRS, тормоза от Octavia vRS, а также подсветка днища. В салоне из нового — руль и кресла со спортивными четырехточечными ремнями.
В движение Slavia приводит двигатель от Scala — 1,5-литровый турбированный агрегат мощностью 150 л. с. в паре с семидиапазонным преселективной коробкой передач.
Напомним, российский родственник хэтчбека Skoda Scala — седан Rapid, разработанный специально для России, оценен как минимум в 792 000 рублей.
