В нашей стране одномоторная версия немецкого электрокара появится весной
Единственный двигатель, установленный на задней оси, у новой базовой модификации развивает 326 л. с., тогда как на старте доступны 408 л. с., запас хода такой машины составляет 431 км. На разгон с места до 100 км/ч требуется 5,4 с, максимальная скорость достигает 230 км/ч.
С опциональным пакетом Performance Battery Plus электромобиль получает 380 л. с. и 476 л. с. в режиме Launch Control, тогда как дальность хода увеличивается до 484 км. При этом динамика остается прежней — такова цена за более емкую, а значит, и более тяжелую батарею.
Что касается зарядки, при помощи специального устройства постоянного тока восполнить запас энергии с 5% до 80% возможно всего за 22,5 минуты, тогда как первые 5 минут обеспечивают запас хода сразу в 100 км.
В оснащении базового Taycan значится стандартная подвеска на пружинах, тогда как умная пневматическая подвеска, способная автоматически регулировать клиренс в зависимости от ситуации на дороге, доступна за доплату. В качестве опции также предлагаются более мощные тормоза.
У российских дилеров самый дешевый Porsche Taycan появится в марте по цене от 6 580 000 рублей — это на 1 230 000 рублей меньше, чем сегодня просят за полноприводный Taycan 4S.
