Renault Kadjar пережил рестайлинг. Его плоды — не столько во внешности, сколько в подкапотном пространстве.
Попадая в салон, чувствуешь намного отчётливее, что новый Kadjar — действительно новый, а не просто таким преподносится. Ключевой момент — появление 7-дюймового сенсорного экрана мультимедийной системы R-Link 2. Также подтянули качество исполнения, да и архитектура интерьера стала современнее в плане дизайна.
Конечно, не позабыли и про больший комфорт. Сиденья новой конструкции отныне имеют регулировку по длине. Более того, в них используется пена-наполнитель повышенной плотности — не позволит устать в дальней поездке. Сидящие на втором ряду — тоже не в обиде. В их полном распоряжении сразу два USB-разъёма для зарядки телефонов, планшетов и прочего. В наш век гаджетов — уже не роскошь, а необходимость.
Объём багажного отделения предсказуемо не изменился (527 литров). Зато в организации скачок, а задний диван буквально в считанные мгновения складывается в пропорции 2/3 и 1/3 с помощью ручек системы Easy Break.
Подошли к палитре доступных моторов. Как раз вот здесь и произошли главные метаморфозы. Особый интерес вызывает 1,3-литровый турбомотор TCe, который был разработан совместно с Daimler. Он уже доступен на Scenic, Captur, Megane и отличается сниженными выбросами (спасибо фильтру твёрдых частиц). Двигатель предложат в двух мощностных вариантах: 140 л. с. или 160 л. с. Также доступны будут дизели — 1,5-литровый dCi и 1,75-литровый.
Новый Renault Kadjar совершит публичный дебют на Парижском автосалоне-2018.
