Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
45 2.0 7AMT 4WD | от 3 270 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Робот с одним сцеплением | Полный | Универсал | |
45 2.0 7AMT 4WD Advance | от 3 450 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Робот с одним сцеплением | Полный | Универсал | |
45 2.0 7AMT 4WD Sport | от 3 585 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Робот с одним сцеплением | Полный | Универсал | |
45 2.0 7AMT 4WD Design | от 3 585 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Робот с одним сцеплением | Полный | Универсал |
Audi Q5 2016
Модификации и цены ( 4 )
Стоимость владения
от 217 598 ₽/год
-
Средний рассчет по топливу46 420 ₽/год
-
Транспортный налог28 013 ₽/год
-
Страховка125 193 ₽/год
-
Тех. обслуживание17 972 ₽/год
-
Итого:217 598 ₽/год
Рекомендованная цена
от 3 270 000 ₽
Модификации и рекомендованные цены
Кузов
Двигатель
Привод
Коробка
Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
45 2.0 7AMT 4WD | от 3 270 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Робот с одним сцеплением | Полный | Универсал | |
45 2.0 7AMT 4WD Advance | от 3 450 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Робот с одним сцеплением | Полный | Универсал | |
45 2.0 7AMT 4WD Sport | от 3 585 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Робот с одним сцеплением | Полный | Универсал | |
45 2.0 7AMT 4WD Design | от 3 585 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Робот с одним сцеплением | Полный | Универсал |
Экспертная оценка редакции
Особенности
Кроссовер второго поколения дебютировал осенью 2016-го, в России появился весной 2017 года. Выбор оказался на удивление скромным: всего один бензиновый турбомотор 2.0 TFSI вкупе с 7-ступенчатым «роботом» DSG и полным приводом. Дело в том, что дизельные версии в Россию не поставляются, а иных бензиновых двигателей не предусмотрено – за исключением разве что заряженной версии SQ5, которая значительно дороже. Но других недостатков Q5 практически лишен. А отлично настроенное шасси объединяет в себе достойную плавность хода и слегка пресную, но абсолютно логичную управляемость.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Нам нравится:
- Перегруженные информацией приборы
- Неудобный селектор коробки передач
- Единственный силовой агрегат
Нам не нравится:
- Отличная динамика разгона
- Качественная отделка салона
- Удобный диван
- Хорошо продуманный багажник
- Приличная плавность хода
- Достойная звукоизоляция
- Четыре года гарантии
Тесты
ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ
Другие КОНКУРЕНТЫ
Другие поколения
Новости по модели
ОБЪЯВЛЕНИЯ О ПРОДАЖЕ
Вы смотрели модели