Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
1.7 5MT 4WD Classic 3 дв. | от 518 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5МТ 4WD Classic 5 дв. | от 557 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5MT 4WD Luxe 3 дв. | от 537 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5МТ 4WD Luxe 5 дв. | от 576 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
Urban 1.7 5MT 4WD Luxe 3 дв. | от 581 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
Urban 1.7 5МТ 4WD Luxe 5 дв. | от 620 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5MT 4WD Luxe/Кондиционер 3 дв. | от 566 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5МТ 4WD Luxe/Кондиционер 5 дв. | от 605 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5MT 4WD Black Edition 3 дв. | от 574 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5МТ 4WD Black Edition 5 дв. | от 613 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
Bronto 1.7 5MT 4WD Standard 3 дв. | от 722 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
Bronto 1.7 5MT 4WD Standard/Image 3 дв. | от 747 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
Bronto 1.7 5MT 4WD Standard/Камуфляж 3 дв. | от 761 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
Bronto 1.7 5MT 4WD Standard/Image/Камуфляж 3 дв. | от 786 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал |
Lada 4х4 1977
-
Средний рассчет по топливу67 582 ₽/год
-
Транспортный налог972 ₽/год
-
Страховка43 630 ₽/год
-
Тех. обслуживание4 471 ₽/год
-
Итого:116 655 ₽/год
Модификации и рекомендованные цены
Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
1.7 5MT 4WD Classic 3 дв. | от 518 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5МТ 4WD Classic 5 дв. | от 557 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5MT 4WD Luxe 3 дв. | от 537 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5МТ 4WD Luxe 5 дв. | от 576 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
Urban 1.7 5MT 4WD Luxe 3 дв. | от 581 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
Urban 1.7 5МТ 4WD Luxe 5 дв. | от 620 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5MT 4WD Luxe/Кондиционер 3 дв. | от 566 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5МТ 4WD Luxe/Кондиционер 5 дв. | от 605 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5MT 4WD Black Edition 3 дв. | от 574 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
1.7 5МТ 4WD Black Edition 5 дв. | от 613 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
Bronto 1.7 5MT 4WD Standard 3 дв. | от 722 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
Bronto 1.7 5MT 4WD Standard/Image 3 дв. | от 747 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
Bronto 1.7 5MT 4WD Standard/Камуфляж 3 дв. | от 761 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал | |
Bronto 1.7 5MT 4WD Standard/Image/Камуфляж 3 дв. | от 786 900 ₽ | Бензин | 83 л.с. | Механическая | Полный | Универсал |
Экспертная оценка редакции
Особенности
Универсальный вседорожник с несущим кузовом и независимой передней подвеской 40 лет назад стал настоящей революцией среди полноприводных легковушек. Небольшой вес, постоянный полный привод, понижающий ряд и блокировка межосевого дифференциала – все это впервые удалось совместить в одном автомобиле. Увы, с тех пор его конструкция практически не изменилась. Разве что мотор теперь соответствует нормам «Евро-4», а машина получила гидроусилитель руля, борткомпьютер и современную антиблокировочную систему тормозов. А доступная цена, ремонтопригодность, завидная проходимость сделали легендарную «Ниву» популярной везде, где на первом месте стоит не комфорт и новизна, а возможность добраться из пункта «А» в пункт «Б» вне зависимости от качества дорожного покрытия.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
- Высокие внедорожные способности
- доступность
- низкие эксплуатационные расходы
- Комфорт, динамика, управляемость и безопасность на уровне середины 70-х годов
- слабый мотор