Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
2.0 8AT 4WD | от 4 068 000 ₽ | Бензин | 250 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0d 8AT 4WD | от 4 068 000 ₽ | Дизель | 180 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0 8AT 4WD S | от 4 582 000 ₽ | Бензин | 250 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0 8AT 4WD S | от 4 714 000 ₽ | Бензин | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0d 8AT 4WD S | от 4 582 000 ₽ | Дизель | 180 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0d 8AT 4WD S | от 4 826 000 ₽ | Дизель | 240 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0 8AT 4WD SE | от 4 798 000 ₽ | Бензин | 250 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0 8AT 4WD SE | от 4 930 000 ₽ | Бензин | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
3.0 8AT 4WD SE | от 5 469 000 ₽ | Бензин | 380 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0d 8AT 4WD SE | от 4 798 000 ₽ | Дизель | 180 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0d 8AT 4WD SE | от 5 042 000 ₽ | Дизель | 240 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
3.0d 8AT 4WD SE | от 5 398 000 ₽ | Дизель | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0 8AT 4WD | от 4 284 000 ₽ | Бензин | 250 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0d 8AT 4WD | от 4 284 000 ₽ | Дизель | 180 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0 8AT 4WD S | от 4 799 000 ₽ | Бензин | 250 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0 8AT 4WD S | от 4 931 000 ₽ | Бензин | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 3.0 8AT 4WD S | от 5 470 000 ₽ | Бензин | 380 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0d 8AT 4WD S | от 4 799 000 ₽ | Дизель | 180 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0d 8AT 4WD S | от 5 043 000 ₽ | Дизель | 240 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 3.0d 8AT 4WD S | от 5 399 000 ₽ | Дизель | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0 8AT 4WD SE | от 5 014 000 ₽ | Бензин | 250 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0 8AT 4WD SE | от 5 147 000 ₽ | Бензин | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 3.0 8AT 4WD SE | от 5 686 000 ₽ | Бензин | 380 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0d 8AT 4WD SE | от 5 014 000 ₽ | Дизель | 180 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0d 8AT 4WD SE | от 5 259 000 ₽ | Дизель | 240 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 3.0d 8AT 4WD SE | от 5 614 000 ₽ | Дизель | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0 8AT 4WD HSE | от 5 661 000 ₽ | Бензин | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 3.0 8AT 4WD HSE | от 6 243 000 ₽ | Бензин | 380 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0d 8AT 4WD HSE | от 5 773 000 ₽ | Дизель | 240 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 3.0d 8AT 4WD HSE | от 6 172 000 ₽ | Дизель | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
5.0 8AT 4WD SVAutobiography Dynamic | от 7 961 000 ₽ | Бензин | 550 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал |
Land Rover Range Rover Velar 2017
-
Средний рассчет по топливу51 881 ₽/год
-
Транспортный налог28 125 ₽/год
-
Страховка161 483 ₽/год
-
Тех. обслуживание25 105 ₽/год
-
Итого:266 594 ₽/год
Модификации и рекомендованные цены
Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
2.0 8AT 4WD | от 4 068 000 ₽ | Бензин | 250 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0d 8AT 4WD | от 4 068 000 ₽ | Дизель | 180 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0 8AT 4WD S | от 4 582 000 ₽ | Бензин | 250 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0 8AT 4WD S | от 4 714 000 ₽ | Бензин | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0d 8AT 4WD S | от 4 582 000 ₽ | Дизель | 180 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0d 8AT 4WD S | от 4 826 000 ₽ | Дизель | 240 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0 8AT 4WD SE | от 4 798 000 ₽ | Бензин | 250 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0 8AT 4WD SE | от 4 930 000 ₽ | Бензин | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
3.0 8AT 4WD SE | от 5 469 000 ₽ | Бензин | 380 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0d 8AT 4WD SE | от 4 798 000 ₽ | Дизель | 180 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
2.0d 8AT 4WD SE | от 5 042 000 ₽ | Дизель | 240 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
3.0d 8AT 4WD SE | от 5 398 000 ₽ | Дизель | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0 8AT 4WD | от 4 284 000 ₽ | Бензин | 250 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0d 8AT 4WD | от 4 284 000 ₽ | Дизель | 180 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0 8AT 4WD S | от 4 799 000 ₽ | Бензин | 250 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0 8AT 4WD S | от 4 931 000 ₽ | Бензин | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 3.0 8AT 4WD S | от 5 470 000 ₽ | Бензин | 380 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0d 8AT 4WD S | от 4 799 000 ₽ | Дизель | 180 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0d 8AT 4WD S | от 5 043 000 ₽ | Дизель | 240 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 3.0d 8AT 4WD S | от 5 399 000 ₽ | Дизель | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0 8AT 4WD SE | от 5 014 000 ₽ | Бензин | 250 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0 8AT 4WD SE | от 5 147 000 ₽ | Бензин | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 3.0 8AT 4WD SE | от 5 686 000 ₽ | Бензин | 380 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0d 8AT 4WD SE | от 5 014 000 ₽ | Дизель | 180 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0d 8AT 4WD SE | от 5 259 000 ₽ | Дизель | 240 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 3.0d 8AT 4WD SE | от 5 614 000 ₽ | Дизель | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0 8AT 4WD HSE | от 5 661 000 ₽ | Бензин | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 3.0 8AT 4WD HSE | от 6 243 000 ₽ | Бензин | 380 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 2.0d 8AT 4WD HSE | от 5 773 000 ₽ | Дизель | 240 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
R-Dynamic 3.0d 8AT 4WD HSE | от 6 172 000 ₽ | Дизель | 300 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
5.0 8AT 4WD SVAutobiography Dynamic | от 7 961 000 ₽ | Бензин | 550 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал |
Экспертная оценка редакции
Особенности
Среднеразмерный кроссовер разработан на общей с Jaguar F-Pace алюминиево-стальной архитектуре D7a. Под оригинальными кузовными панелями скрыты общие с «джагом» ключевые элементы конструкции. Да и по динамике модели с тремя вариантами бензиновых моторов и таким же числом дизелей в тандеме с АКП8 едва различимы, несмотря на большую массу «рэйнджа». Но в отличие от более спортивного «Ягуара» «Велар» ориентирован прежде всего на комфорт – скажем, у него куда лучше шумоизоляция и есть недоступная для «Ягуара» пневмоподвеска. Машина дебютировала 1 марта 2017-го, а продажи начались летом того же года. Название Velar (от латинского «velum» – покров, вуаль), с подтекстом: добиваясь чистоты форм кузова, дизайнеры упразднили даже дверные ручки, превратив их в скрытые, выдвижные.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
- Интересная, дизайнерская внешность
- Широкий выбор силовых агрегатов
- Впечатляющий пакет технологий
- Завидная динамика
- Вместительный багажник с ровной, почти горизонтальной площадкой для поклажи
- Незаурядный по меркам класса оффроудный потенциал: глубина брода 600-650 мм, клиренс от 213 до 266 мм
- Электропривод регулировки угла наклона спинки дивана
- Великолепная шумоизоляция
- Замечательная плавность хода
- Активный задний дифференциал помогает базовой системе Torque Vectoring при ускорении на выходе из поворотов и на бездорожье
- Высокая цена
- Коротковата подушка дивана