Особенности

UX 250h – гибридная версия городского компакт-кроссовера Lexus. БОльшая суммарная отдача (178 л.с.) бензино-электрической силовой установки позволяет такому UX выполнить спурт 0-100 км/ч на 0,7 с быстрее (8,7 vs 9,2 c) собрата "двухсотого", но скоростной потолок гибрида ниже (177 vs 190 км/ч). UX 250h считается полноприводным, правда, с существенными оговорками. В отсутствие механической связи между тандемом 146-сильного 2-литрового ДВС с 80-киловаттным электромотором и задней осью ее привод обеспечивает второй, 5,3-киловаттный электромоторчик, чье включение зависит от заряда никель-металлгидридной батареи. В любом случае, полноприводность сохраняется лишь до скорости 70 км/ч. А что же экономичность? На трассе, судя по официальным данным, разница в аппетитах UX 200 и на 140 кг более тяжелого UX 250h, чей ДВС также потребляет 95-й бензин, стремится к нулю, а сколько-нибудь существенной (2,4 л/100 км) она становится лишь в городе. Но и в таком случае сэкономить время за счет более редкого посещения заправок едва ли получится, просто потому что объем топливного бака гибрида на 4 л меньше. UX 250h предлагается в трех богатых комплектациях, в том числе в эксклюзивной топовой #FEEL с недоступными для UX 200 передними сиденьями не только с обогревом, но и вентиляцией, проектором основной информации на лобовое стекло, встроенным навигатором, массой хайтековых ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль, и активными амортизаторами. Как и в случае с UX 200, в цену гибридной версии включена стоимость трех ТО и сервиса "Помощь на дороге" сроком на три года. Аналогична (3 года или 100 000 км пробега) и продолжительность действия гарантии на автомобиль. Гарантийные обязательства на компоненты гибридной установки действуют в течение пяти лет или 100 000 км пробега.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ