Nissan Murano 2014

Модификации и цены ( 6 )

Модификация	Рекомендованная цена	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Кузов
3.5 CVT Mid	от 2 749 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Вариатор	Передний	Внедорожник
3.5 CVT 4WD Mid	от 2 985 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Вариатор	Полный	Внедорожник
3.5 CVT 4WD High	от 3 105 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Вариатор	Полный	Внедорожник
3.5 CVT 4WD High+	от 3 220 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Вариатор	Полный	Внедорожник
3.5 CVT 4WD Top	от 3 315 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Вариатор	Полный	Внедорожник
3.5 CVT 4WD Top+	от 3 355 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Вариатор	Полный	Внедорожник

Дилеры

Внедорожник

Стоимость владения

от 219 474 ₽/год

Средний рассчет по топливу

67 582 ₽/год
Транспортный налог

18 675 ₽/год
Страховка

120 392 ₽/год
Тех. обслуживание

12 825 ₽/год
Итого:

219 474 ₽/год

Рекомендованная цена

от 2 749 000 ₽

Экстерьер Интерьер Видео

Модификации и рекомендованные цены

Кузов

Двигатель

Привод

Коробка

Модификация	Рекомендованная цена	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Кузов
3.5 CVT Mid	от 2 749 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Вариатор	Передний	Внедорожник
3.5 CVT 4WD Mid	от 2 985 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Вариатор	Полный	Внедорожник
3.5 CVT 4WD High	от 3 105 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Вариатор	Полный	Внедорожник
3.5 CVT 4WD High+	от 3 220 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Вариатор	Полный	Внедорожник
3.5 CVT 4WD Top	от 3 315 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Вариатор	Полный	Внедорожник
3.5 CVT 4WD Top+	от 3 355 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Вариатор	Полный	Внедорожник

Экспертная оценка редакции

Особенности

Стильный кроссовер японцы разрабатывали в первую очередь для американского рынка, поэтому на первом месте у него яркая внешность и комфортабельный салон. Специально для Европы пришлось серьезно модифицировать ходовую, которая стала жестче, зато обеспечивает теперь неплохую управляемость. Несмотря на клиренс в 178 мм и короткоходную подвеску, может позволит себе легкое бездорожье.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Нам нравится:

Яркая внешность
динамика
качество сборки и отделки

Нам не нравится:

Низкий дорожный просвет
мелкие просчеты в эргономике
только вариатор

Тесты

Nissan Murano: Ретро-будущее уже сегодня!

Автолюбители постарше помнят, что уже в начале «лихих 90-х», еще до эры всеобщей «SUV-изации» в новоиспеченной капиталистической России, «хозяева жизни» разъезжали на джипах. По умолчанию — на «Гранде Широком» (Jeep Grand Cherokee) или «Гелике» (Mercedes G-класса). «Крутыши» попроще выбирали «Крузаки» или «Паджерики». Уже ближе к концу ХХ века появились Lexus RX, Mercedes ML и BMW X5. Но все эти машины были недосягаемо дороги даже для российского upper middle class. Некоторые знатоки возразят, что средний класс уже мог ездить на Kia Sportage, Toyota RAV 4 или Suzuki Vitara. Хорошие машины, конечно, но не пацанского размера. И вот в 2002 году появляется первое поколение Nissan Murano. Правильный размер, футуристический гламурный дизайн и цена в 2 раза меньше, чем на BMW X5.

Nissan Murano

Nissan Murano: Ближний космос

Японцы любят говорить, что источником вдохновения при создании этой машины стала тема космических путешествий. Однако внешность «Мурано» далеко не единственное его достоинство.

Nissan Murano

Тест-драйв Nissan Murano: Балтика. Тройка

Балтийский берег, рыжая заря… И довольно-таки оранжевый Murano – совсем новый, третьего поколения. Что ищет он в краю далеком? Что кинул он в стране родной?