| Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
| 2.7 5МТ Классик | от 825 900 ₽ | Бензин | 150 л.с. | Механическая | Полный | Пикап | |
| 2.7 5МТ Оптимум | от 1 002 000 ₽ | Бензин | 150 л.с. | Механическая | Полный | Пикап | |
| 2.7 5МТ Престиж | от 1 114 000 ₽ | Бензин | 150 л.с. | Механическая | Полный | Пикап | |
| 2.7 5МТ Максимум | от 1 185 000 ₽ | Бензин | 150 л.с. | Механическая | Полный | Пикап |
| Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
| 2.7 5МТ Классик | от 825 900 ₽ | Бензин | 150 л.с. | Механическая | Полный | Пикап | |
| 2.7 5МТ Оптимум | от 1 002 000 ₽ | Бензин | 150 л.с. | Механическая | Полный | Пикап | |
| 2.7 5МТ Престиж | от 1 114 000 ₽ | Бензин | 150 л.с. | Механическая | Полный | Пикап | |
| 2.7 5МТ Максимум | от 1 185 000 ₽ | Бензин | 150 л.с. | Механическая | Полный | Пикап |
Самый доступный пикап на российском рынке обладает тем же набором достоинств, что и вседорожник «Патриот», ставший его основой. Это и вполне приличная внешность, и высокая проходимость, и наличие комфортных опций. Плюс грузовая платформа площадью 1,74 квадратных метра и грузоподъемность в 725 кг. Но он получил в наследство и маломощные двигатели, и огрехи сборки, и посредственную управляемость.
