Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
55 3.0 8AT 4WD | от 6 245 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
60 4.0 8AT 4WD | от 7 860 000 ₽ | Бензин | 460 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
45 3.0d 8AT 4WD | от 6 150 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
55 3.0 8AT 4WD L | от 7 060 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
60 4.0 8AT 4WD L | от 8 365 000 ₽ | Бензин | 460 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
45 3.0d 8AT 4WD L | от 6 965 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
55 3.0 8AT 4WD Advance | от 6 897 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
45 3.0d 8AT 4WD Advance | от 6 802 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
55 3.0 8AT 4WD Business | от 7 388 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
60 4.0 8AT 4WD Business | от 9 003 000 ₽ | Бензин | 460 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
45 3.0d 8AT 4WD Business | от 7 293 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
55 3.0 8AT 4WD L Business | от 7 746 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
60 4.0 8AT 4WD L Business | от 7 746 000 ₽ | Бензин | 460 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
45 3.0d 8AT 4WD L Business | от 7 651 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан |
Audi A8 2017
-
Средний рассчет по топливу52 564 ₽/год
-
Транспортный налог102 000 ₽/год
-
Страховка211 293 ₽/год
-
Тех. обслуживание20 197 ₽/год
-
Итого:386 054 ₽/год
Модификации и рекомендованные цены
Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
55 3.0 8AT 4WD | от 6 245 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
60 4.0 8AT 4WD | от 7 860 000 ₽ | Бензин | 460 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
45 3.0d 8AT 4WD | от 6 150 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
55 3.0 8AT 4WD L | от 7 060 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
60 4.0 8AT 4WD L | от 8 365 000 ₽ | Бензин | 460 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
45 3.0d 8AT 4WD L | от 6 965 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
55 3.0 8AT 4WD Advance | от 6 897 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
45 3.0d 8AT 4WD Advance | от 6 802 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
55 3.0 8AT 4WD Business | от 7 388 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
60 4.0 8AT 4WD Business | от 9 003 000 ₽ | Бензин | 460 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
45 3.0d 8AT 4WD Business | от 7 293 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
55 3.0 8AT 4WD L Business | от 7 746 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
60 4.0 8AT 4WD L Business | от 7 746 000 ₽ | Бензин | 460 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
45 3.0d 8AT 4WD L Business | от 7 651 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан |
Экспертная оценка редакции
Особенности
Представительский седан четвертого поколения с индексом D5 дебютировал осенью 2017 г. В его кузове доля алюминия уменьшилась до 58%. Построен А8 на платформе MLB Evo, что легла в основу множества автомобилей VAG, начиная от Audi A4 и заканчивая Lamborghini Urus. В России продаются только бензиновые А8 55 TFSI с 340-сильным турбо-V6, выбрать можно длину базы: стандартная либо удлиненная на 130 мм. при всех своих ездовых талантах показался слегка казенным, хотя это ни в коей мере не умаляет очевидных достоинств машины. Среди которых значатся отлично настроенное шасси с высоким уровнем комфорта, крутая мультимедийка и вместительный багажник. В силу минималистичного дизайна интерьера «восьмерка» может показаться простоватой, но это ее не портит.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
- Продвинутая мультимедийная система
- Отличная управляемость
- Просторный задний ряд
- Хорошая маневренность
- Вместительный багажник
- Продленная гарантия
- Полный привод
- Легкая подвеска отлично работает на дефектах покрытия
- Удобные сиденья
- Нет выбора силовых агрегатов
- Шумные шины
- Нет прямого доступа к различным функциям