Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
3.5 6АТ 4WD XLT | от 2 849 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
3.5 6АТ 4WD Limited | от 3 139 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
3.5 6АТ 4WD Limited Plus | от 3 289 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
3.5 (340 л.с.) 6АТ 4WD Sport | от 3 519 000 ₽ | Бензин | 345 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал |
Ford Explorer 2015 (рестайлинг)
Модификации и цены ( 4 )
Стоимость владения
от 332 566 ₽/год
-
Средний рассчет по топливу84 649 ₽/год
-
Транспортный налог18 675 ₽/год
-
Страховка214 192 ₽/год
-
Тех. обслуживание15 050 ₽/год
-
Итого:332 566 ₽/год
Рекомендованная цена
от 2 849 000 ₽
Модификации и рекомендованные цены
Кузов
Двигатель
Привод
Коробка
Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
3.5 6АТ 4WD XLT | от 2 849 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
3.5 6АТ 4WD Limited | от 3 139 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
3.5 6АТ 4WD Limited Plus | от 3 289 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
3.5 (340 л.с.) 6АТ 4WD Sport | от 3 519 000 ₽ | Бензин | 345 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал |
Экспертная оценка редакции
Особенности
Автомобиль выпускается уже почти четверть века, но со временем из брутального вседорожника он превратился в большой кроссовер с клиренсом в 200 мм. Нынешнее, пятое поколение «Эксплорера» уже пережило два рестайлинга, которые добавили машине лоска и харизмы. Обновился и мотор Cyclone (249 л.с.), мощность которого уменьшена ради экономии на транспортном налоге и топливе. Еще одно обновление – интеллектуальная система полного привода, которая повышает управляемость на асфальте и помогает на бездорожье.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Нам нравится:
- Яркая внешность
- хорошая управляемость и минимальные крены в поворотах
- двигатель работает на 92-м бензине
Нам не нравится:
- Длинный передний свес
- маленький топливный бак
- сложная мультимедийная система
- нет дизельного двигателя
- невысокая внедорожная выносливость
Тесты
КОНКУРЕНТЫ
Другие поколения
Новости по модели
ОБЪЯВЛЕНИЯ О ПРОДАЖЕ
Вы смотрели модели