Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
1.4 6MT Classic | от 764 900 ₽ | Бензин | 100 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.4 6MT Classic Audio | от 799 900 ₽ | Бензин | 100 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.4 6MT Comfort | от 824 900 ₽ | Бензин | 100 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.4 6AT Comfort | от 864 900 ₽ | Бензин | 100 л.с. | Классический автомат | Передний | Седан | |
1.6 6MT Comfort | от 849 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.6 6AT Comfort | от 889 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Классический автомат | Передний | Седан | |
1.6 6MT Luxe | от 874 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.6 6AT Luxe | от 914 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Классический автомат | Передний | Седан | |
1.6 6MT "Лига Европы" | от 907 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.6 6AT "Лига Европы" | от 947 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Классический автомат | Передний | Седан | |
1.6 6AT Prestige | от 1 014 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.6 6AT Premium | от 1 074 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Механическая | Передний | Седан |
Kia Rio 2017
Модификации и цены ( 12 )
Стоимость владения
от 110 067 ₽/год
-
Средний рассчет по топливу38 911 ₽/год
-
Транспортный налог1 200 ₽/год
-
Страховка62 174 ₽/год
-
Тех. обслуживание7 782 ₽/год
-
Итого:110 067 ₽/год
Рекомендованная цена
от 764 900 ₽
Модификации и рекомендованные цены
Кузов
Двигатель
Привод
Коробка
Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
1.4 6MT Classic | от 764 900 ₽ | Бензин | 100 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.4 6MT Classic Audio | от 799 900 ₽ | Бензин | 100 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.4 6MT Comfort | от 824 900 ₽ | Бензин | 100 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.4 6AT Comfort | от 864 900 ₽ | Бензин | 100 л.с. | Классический автомат | Передний | Седан | |
1.6 6MT Comfort | от 849 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.6 6AT Comfort | от 889 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Классический автомат | Передний | Седан | |
1.6 6MT Luxe | от 874 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.6 6AT Luxe | от 914 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Классический автомат | Передний | Седан | |
1.6 6MT "Лига Европы" | от 907 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.6 6AT "Лига Европы" | от 947 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Классический автомат | Передний | Седан | |
1.6 6AT Prestige | от 1 014 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Механическая | Передний | Седан | |
1.6 6AT Premium | от 1 074 900 ₽ | Бензин | 123 л.с. | Механическая | Передний | Седан |
Экспертная оценка редакции
Особенности
Популярнейший на нашем рынке седан субкомпактного класса (или В+ или супермини) в 2017 году сменился поколением. И заметно похорошел – снаружи и внутри. Новые платформа, геометрия подвески, электроусилитель руля, пришедший на смену гидравлике, и более мощные, отлично прогнозируемые тормоза сделали поведение автомобиля по-настоящему вкусным. К тому же более стильный, качественно исполненный, хорошо управляемый на различных покрытиях автомобиль с расширенной комплектацией всех версий подорожал по сравнению с предшественником лишь на 19 000-47 000 руб.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Нам нравится:
- Выгодная цена
- Эффектная внешность
- Интересная управляемость
- Плавная работа АКП
- Увеличенный до 50 л бензобак
- Удобные передние сиденья
- Просторный диван
- Большой багажник
- Складные секции спинки дивана и широкий проем позволяют перевозить объемные длинномеры
- Полноразмерная «запаска»
- Двухуровневый обогрев внешних секций дивана
Нам не нравится:
- Высокий фундамент правого кресла затрудняет посадку-высадку рослым пассажирам
- Вертикальная раскачка кузова, особенно заметная задним пассажирам
- Слабая шумоизоляция задних колесный арок
- Отсутствие омывателя камеры заднего вида
Тесты
ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ
Другие КОНКУРЕНТЫ
Другие поколения
Новости по модели
ОБЪЯВЛЕНИЯ О ПРОДАЖЕ
Вы смотрели модели