Особенности

Cullinan, принадлежащий, как и Bentley Bentayga, к элитарному субсегменту люкс-SUV, использует вариант новой алюминиевой пространственной рамы "Architecture of Luxury", которая дебютировала на Rolls-Royce Phantom VIII, и является первой полноприводной моделью марки. Понижающая передача и принудительные блокировки дифференциалов? Нет, для "роллса" это было бы слишком. Зато "умная" пневмоподвеска Cullinan заранее подстраивается под характер дорожного полотна благодаря связи со стереокамерой за лобовым стеклом. Маневренность огромного SUV повышают активные стабилизаторы поперечной устойчивости и управляемые колеса задней оси. Под капотом Cullinan – 6,75-литровый битурбо-V12 в тандеме с АКП8. Данные разгонной динамики Rolls-Royce не приводит, но Cullinan, названный в честь самого крупного из найденных алмазов, – та еще темная лошадка (по неофициальной информации, спурт 0-100 км/ч занимает 5,2 с)!

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ