Volvo V90 Cross Country 2016

Модификации и цены ( 7 )

Модификация	Рекомендованная цена	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Кузов
T5 2.0 8AT 4WD Plus	от 3 425 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
D4 2.0 8AT 4WD Plus	от 3 649 000 ₽	Дизель	190 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
D5 2.0 8AT 4WD Plus	от 3 849 000 ₽	Дизель	235 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
T5 2.0 8AT 4WD Pro	от 3 692 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
T6 2.0 8AT 4WD Pro	от 4 312 000 ₽	Бензин	320 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
D4 2.0 8AT 4WD Pro	от 3 916 000 ₽	Дизель	190 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
D5 2.0 8AT 4WD Pro	от 4 116 000 ₽	Дизель	235 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал

Дилеры

Универсал

Стоимость владения

от 199 036 ₽/год

Средний рассчет по топливу

50 516 ₽/год
Транспортный налог

28 013 ₽/год
Страховка

90 897 ₽/год
Тех. обслуживание

29 610 ₽/год
Итого:

199 036 ₽/год

Рекомендованная цена

от 3 425 000 ₽

Экстерьер Интерьер

Модификации и рекомендованные цены

Кузов

Двигатель

Привод

Коробка

Модификация	Рекомендованная цена	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Кузов
T5 2.0 8AT 4WD Plus	от 3 425 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
D4 2.0 8AT 4WD Plus	от 3 649 000 ₽	Дизель	190 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
D5 2.0 8AT 4WD Plus	от 3 849 000 ₽	Дизель	235 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
T5 2.0 8AT 4WD Pro	от 3 692 000 ₽	Бензин	249 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
T6 2.0 8AT 4WD Pro	от 4 312 000 ₽	Бензин	320 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
D4 2.0 8AT 4WD Pro	от 3 916 000 ₽	Дизель	190 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
D5 2.0 8AT 4WD Pro	от 4 116 000 ₽	Дизель	235 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал

Экспертная оценка редакции

Особенности

Появившийся в России в 2017 г. бизнес-универсал Volvo повышенной проходимости создан на новой модульной платформе SPA. По меркам сегмента, V90 Cross Country обладает очень внушительной, четырехзвенной линейкой силовых агрегатов. Пару бензиновым и дизельным 4-цилиндровым двигателям составляет АКП8. Элегантная модель с легким пластиковым обвесом не боится съезжать с асфальта благодаря солидному клиренсу в 210 мм, проработанной конфигурации днища, "умному" приводу 4х4 и имитациям межколесных блокировок. Показателен и такой факт: V90 Cross Country – единственный универсал повышенной проходимости, для которого производитель указывает глубину (300 мм) преодолеваемого брода

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Нам нравится:

Стильный дизайн
Отличное качество исполнения интерьера
Эффективная шумоизоляция
Хорошая разгонная динамика всех версий
Нескучная управляемость с опционными пневмоэлементами на задней оси и активными амортизаторами
Возможность использования не только 98-го, но и 95-го бензина в том числе топ-версией Т6
Адаптация к российским климатическим условиям. Доступность обогрева сидений обоих рядов, лобового стекла, форсунок его омывателя, парковочного подогревателя салона с таймером
Широкий выбор опций
Легкость управления вспомогательными функциями с помощью сенсорного экрана на центральной консоли
Адекватная работа адаптивного круиз-контроля
Впечатляющая энергоемкость подвески
Возможность замены пластиковой защиты двигателя алюминиевой
Уплотнители дверей сохраняют пороги в чистоте

Нам не нравится:

Пробелы в комплектации (отсутствие сервопривода рулевой колонки, доводчиков дверей, омывателя задней камеры) при полновесной премиальной цене
Широкие, заваленные назад стойки лобового стекла и большие корпуса зеркал ограничивают обзорность
У АКП в приоритете плавность переключений, а не способность к перегазовкам и удержанию выбранной передачи
Чувствительность к волнам дорожного покрытия