Особенности
Универсал на базе Е-Класса продается в России только в полноприводном исполнении All Terrain и только с дизельными моторами. Машину с внутризаводским индексом W213 All-Terrain отличают позаимствованная у кроссоверов решетка радиатора, серебристый декор бамперов, черная защита арок и порогов, полный привод, увеличенный на 29 мм клиренс и пневматическая подвеска, которая увеличивает дорожный просвет со 121 до 156 мм. Это на 4 мм меньше, чем у «Гранты», так что всерьез говорить о внедорожных способностях не приходится. Зато на скользких, мокрых, покрытых толстым слоем льда или снега, но относительно ровных дорогах машина ведет себя выше всяких похвал.
