Bentley Bentayga 2015

Модификации и цены ( 4 )

Модификация	Рекомендованная цена	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Кузов
4.0 8AT 4WD	от ₽	Бензин	550 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
6.0 8AT 4WD	от ₽	Бензин	608 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
6.0 8AT 4WD Mulliner	от ₽	Бензин	608 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
4.0d 8AT 4WD	от ₽	Дизель	435 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал

Дилеры

Универсал

Рекомендованная цена

от ₽

Экстерьер Интерьер Видео

Модификации и рекомендованные цены

Кузов

Двигатель

Привод

Коробка

Модификация	Рекомендованная цена	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Кузов
4.0 8AT 4WD	от ₽	Бензин	550 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
6.0 8AT 4WD	от ₽	Бензин	608 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
6.0 8AT 4WD Mulliner	от ₽	Бензин	608 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал
4.0d 8AT 4WD	от ₽	Дизель	435 л.с.	Классический автомат	Полный	Универсал

Экспертная оценка редакции

Особенности

Bentayga, первый в истории марки SUV, не столько автомобиль, сколько открытая, беззастенчивая декларация о капиталах владельца. И что с того, что полноприводный люкс-SUV Bentley делит платформу MLB с новыми Audi Q7/Q8, Porsche Cayenne, VW Touareg?! Bentayga играет в совершенно отдельной суперлиге, где кроме нее есть место лишь для Rolls-Royce Cullinan, но по части динамики топ-вариант люкс-SUV Bentley с 608-сильным 6-литровым битурбо-W12 вне конкуренции, если не считать не столь аристократичного соплатформенного Lamborghini Urus. Кроме того Bentayga доступна в России с 4-литровыми битурбо-V8 на легком и тяжелом топливе (550/435 л.с.). Во всех случаях напарниками двигателей является АКП8. На вершине пирамиды версий – сверхроскошный вариант Mulliner с бензиновым битурбо-W12.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Нам нравится:

Британский имперский стиль
Выдающийся уровень отделки огромного салона, насыщенного хай-тековыми фишками
Снятие Bentley табу на установку передних кресел с регулируемыми валиками боковой поддержки
Возможность выбора четырех-/пяти-/семиместной конфигурациии салона
Непробиваемая шумоизоляция
Необычно широкая для субсегмента сверхмощных люкс-SUV линейка двигателей, включая дизельный
Исключительные показатели динамики с короткой фазой плавного "отрыва" и последующим уходом в точку
Допустимость использования 95-го бензина вместо 98-го
Аристократический, но не скучный характер настроек шасси
Отменная плавность хода даже в спорт-режиме пневмоподвески на гладком асфальте
Возможность регулировки клиренса делает удобной посадку/высадку без установки подножек и позволяет не повредить бамперы о бордюр
Межосевой механический дифференциал Torsen обеспечивает надежность и точность работы постоянного полного привода
Спрятанная в недрах багажника раскладная люкс-скамья пригодится на пикнике

Нам не нравится:

Необходимость "гвоздить" педаль тормоза для замедления адекватного разгонной динамике (версия с W12)
Пневмоподвеска даже в режиме "Комфорт" дотошно подмечает стыки, ступени, колейность дорожного полотна
Выраженные свесы кузова ставят под угрозу сохранность бамперов при перпендикулярной парковке к бордюрам
Завистливые взгляды окружающих