Porsche Cayenne Turbo 2017
-
Средний рассчет по топливу87 465 ₽/год
-
Транспортный налог165 000 ₽/год
-
Страховка657 782 ₽/год
-
Тех. обслуживание23 800 ₽/год
-
Итого:934 047 ₽/год
Модификации и рекомендованные цены
Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
4.0 8AT 4WD | от 10 265 000 ₽ | Бензин | 550 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал |

Экспертная оценка редакции
Особенности
В третьем поколении кроссовер, дебютировавший осенью 2017-го, подрос на 63 мм в длину и на 23 мм в ширину, база не изменилась, а высота на 9 мм уменьшилась. Построен он на платформе MLB вместе с Audi Q7 и Bentley Bentayga и оснащен активными стабилизаторами, которые можно «распустить» на бездорожье для лучшей артикуляции; а также управляемыми задними колесами. Внешне машину с заводским индексом Typ PO536 легко спутать с предшественником, зато интерьер Cayenne изменился радикально. Все версии оснащаются турбомоторами, но словом Turbo обозначается только топ-версия. По управляемости «Порше» на голову лучше любого другого кроссовера. Этот автомобиль заставляет упиваться поворотами, искать извилистую альтернативу прямым шоссе и мучить несчастных пассажиров боковыми перегрузками.