Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
520i 2.0 8AT | от 3 030 000 ₽ | Бензин | 184 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
530i 2.0 8AT 4WD | от 3 490 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
540i 3.0 8AT 4WD | от 4 010 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520d 2.0 8AT | от 3 100 000 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
520d 2.0 8AT 4WD | от 3 240 000 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
530d 3.0 8AT 4WD | от 4 010 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520i 2.0 8AT Sport Line | от 3 167 900 ₽ | Бензин | 184 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
530i 2.0 8AT 4WD Sport Line | от 3 627 900 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
540i 3.0 8AT 4WD Sport Line | от 4 147 900 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520d 2.0 8AT Sport Line | от 3 237 900 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
520d 2.0 8AT 4WD Sport Line | от 3 377 900 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
530d 3.0 8AT 4WD Sport Line | от 4 147 900 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520i 2.0 8AT Luxury Line | от 3 295 500 ₽ | Бензин | 184 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
530i 2.0 8AT 4WD Luxury Line | от 3 755 500 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
540i 3.0 8AT 4WD Luxury Line | от 4 275 500 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520d 2.0 8AT Luxury Line | от 3 365 500 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
520d 2.0 8AT 4WD Luxury Line | от 3 505 500 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
530d 3.0 8AT 4WD Luxury Line | от 4 275 500 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520i 2.0 8AT M Sport | от 3 389 900 ₽ | Бензин | 184 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
530i 2.0 8AT 4WD M Sport | от 3 849 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
540i 3.0 8AT 4WD M Sport | от 4 369 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520d 2.0d 8AT M Sport | от 3 429 200 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
520d 2.0 8AT 4WD M Sport | от 3 569 200 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
530d 3.0 8AT 4WD M Sport | от 4 369 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520i 2.0 8AT Individual | от 4 198 000 ₽ | Бензин | 184 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
530i 2.0 8AT 4WD Individual | от 4 592 400 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
540i 3.0 8AT 4WD Individual | от 5 112 400 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520d 2.0d 8AT Individual | от 4 202 400 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
520d 2.0 8AT 4WD Individual | от 4 342 400 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
530d 3.0 8AT 4WD Individual | от 5 112 400 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
M550i 4.4 8AT 4WD | от 5 640 000 ₽ | Бензин | 462 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
M550d 3.0 8AT 4WD | от 5 100 000 ₽ | Дизель | 400 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан |
BMW 5 серия 2016
-
Средний рассчет по топливу42 324 ₽/год
-
Транспортный налог9 200 ₽/год
-
Страховка238 696 ₽/год
-
Тех. обслуживание24 900 ₽/год
-
Итого:315 120 ₽/год
Модификации и рекомендованные цены
Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
520i 2.0 8AT | от 3 030 000 ₽ | Бензин | 184 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
530i 2.0 8AT 4WD | от 3 490 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
540i 3.0 8AT 4WD | от 4 010 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520d 2.0 8AT | от 3 100 000 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
520d 2.0 8AT 4WD | от 3 240 000 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
530d 3.0 8AT 4WD | от 4 010 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520i 2.0 8AT Sport Line | от 3 167 900 ₽ | Бензин | 184 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
530i 2.0 8AT 4WD Sport Line | от 3 627 900 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
540i 3.0 8AT 4WD Sport Line | от 4 147 900 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520d 2.0 8AT Sport Line | от 3 237 900 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
520d 2.0 8AT 4WD Sport Line | от 3 377 900 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
530d 3.0 8AT 4WD Sport Line | от 4 147 900 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520i 2.0 8AT Luxury Line | от 3 295 500 ₽ | Бензин | 184 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
530i 2.0 8AT 4WD Luxury Line | от 3 755 500 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
540i 3.0 8AT 4WD Luxury Line | от 4 275 500 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520d 2.0 8AT Luxury Line | от 3 365 500 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
520d 2.0 8AT 4WD Luxury Line | от 3 505 500 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
530d 3.0 8AT 4WD Luxury Line | от 4 275 500 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520i 2.0 8AT M Sport | от 3 389 900 ₽ | Бензин | 184 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
530i 2.0 8AT 4WD M Sport | от 3 849 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
540i 3.0 8AT 4WD M Sport | от 4 369 000 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520d 2.0d 8AT M Sport | от 3 429 200 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
520d 2.0 8AT 4WD M Sport | от 3 569 200 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
530d 3.0 8AT 4WD M Sport | от 4 369 000 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520i 2.0 8AT Individual | от 4 198 000 ₽ | Бензин | 184 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
530i 2.0 8AT 4WD Individual | от 4 592 400 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
540i 3.0 8AT 4WD Individual | от 5 112 400 ₽ | Бензин | 340 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
520d 2.0d 8AT Individual | от 4 202 400 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Задний | Седан | |
520d 2.0 8AT 4WD Individual | от 4 342 400 ₽ | Дизель | 190 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
530d 3.0 8AT 4WD Individual | от 5 112 400 ₽ | Дизель | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
M550i 4.4 8AT 4WD | от 5 640 000 ₽ | Бензин | 462 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан | |
M550d 3.0 8AT 4WD | от 5 100 000 ₽ | Дизель | 400 л.с. | Классический автомат | Полный | Седан |
Экспертная оценка редакции
Особенности
Седьмое поколение седана бизнес-класса с индексом G30 дебютировало в октябре 2016-го, продажи начались в феврале следующего года. Поначалу «пятерку» везли к нам с головного завода BMW в Дингольфинге, а осенью 2017-го началась сборка на калининградском «Автоторе». Построенная на общей с 7-й серией платформе CLAR, машина стала чуть больше и на 100 кг легче предшественницы за счет более широкого использования алюминия в конструкции кузова. Увеличен объем багажника, изменена схема подвески, более эффективные, легкие и надежные электромеханические стабилизаторы поперечной устойчивости пришли на смену гидравлическим. Кроме того, рулевое управление задними колесами теперь совместимо с полным приводом, а версий, с xDrive стало больше. Появились 4-х и 6-цилиндровые бензиновые двигатели увеличенной мощности для версий 530i/540i, новый интерфейс «водитель-автомобиль» и технологии автономного вождения и дистанционного управления парковкой.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
- Отточенная управляемость
- Захватывающая динамика мощных версий
- Достаточный базовый мотор
- Безупречное качество отделки салона
- Отличная шумоизоляция
- Радар активного круиз-контроля не слепнет и в снегопад благодаря обтекателю с обогревом
- Исключительно удобные передние сиденья с раздельной регулировкой частей спинки и выдвижным подколенным валиком
- Комфортабельный диван с обогревом боковых секций и 2-зонным климат-контролем
- Конфигурацию электронного приборного щитка можно менять
- Великолепный проектор информации на лобовое стекло с увеличенной на 70% площадью
- Секции спинки дивана складываются почти горизонтально нажатием клавиш в багажнике
- Большая доплата за более мощные версии
- Дорогие опции
- Глянцевый пластик салона быстро заляпывается
- Кнопки на руле из дешевого на вид и на ощупь пластика
- Невозможно заказать все зеркала с автозатемнением – правое всегда будет обычным
- Высокий расход топлива