Особенности

UX, выпускающийся заводом Lexus в Японии, – premium-производная от Toyota C-HR, с которой городской компакт-кроссовер делит новую модульную платформу GA-C с той же величиной базы. Продвинутые технологии сборки кузова, нерядовая конструкция шасси и низкий центр тяжести наделяют модель Lexus проворством, позволяющим ей чувствовать себя в плотном трафике, как рыба в воде. Этому же способствует слаженная работа тандема 150-сильного 2-литрового бензинового двигателя и вариатора Direct Shift оригинальной конструкции (с одной редукторной и девятью виртуальными передачами). Вместе с тем клиренс всего в 160 мм, привод только на переднюю ось и отсутствие даже имитации блокировки межколесного дифференциала ограничивают возможность использования UX вне асфальта. Версия UX 200 предлагается в четырех вариантах комплектации, причем в цену всех их заложена стоимость трех ТО и сервиса "Помощь на дороге" сроком на три года.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ