BMW X1 2019

Модификации и цены ( 11 )

Модификация	Рекомендованная цена	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Кузов
18i 1.5 7DCT SE	от 2 360 000 ₽	Бензин	140 л.с.	Робот с двумя сцеплениями	Передний	Внедорожник
18i 1.5 7DCT Base	от 2 540 000 ₽	Бензин	140 л.с.	Робот с двумя сцеплениями	Передний	Внедорожник
18i 1.5 7DCT Advantage	от 2 810 000 ₽	Бензин	140 л.с.	Робот с двумя сцеплениями	Передний	Внедорожник
18d 2.0 8AT 4WD Base	от 2 910 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
20i 2.0 8AT 4WD Base	от 2 960 000 ₽	Бензин	192 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
18d 2.0 8AT 4WD Advantage	от 3 160 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
20i 2.0 8AT 4WD Advantage	от 3 220 000 ₽	Бензин	192 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
18d 2.0 8AT 4WD Advantage Plus	от 3 280 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
18d 2.0 8AT 4WD Sport Line	от 3 310 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
20i 2.0 8AT 4WD M Sport	от 3 420 000 ₽	Бензин	192 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
18d 2.0 8AT 4WD M Sport	от 3 420 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник

Дилеры

Внедорожник

Стоимость владения

от 189 303 ₽/год

Средний рассчет по топливу

38 228 ₽/год
Транспортный налог

4 760 ₽/год
Страховка

122 515 ₽/год
Тех. обслуживание

23 800 ₽/год
Итого:

189 303 ₽/год

Рекомендованная цена

от 2 360 000 ₽

Экстерьер Интерьер Видео

Модификации и рекомендованные цены

Кузов

Двигатель

Привод

Коробка

Модификация	Рекомендованная цена	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Кузов
18i 1.5 7DCT SE	от 2 360 000 ₽	Бензин	140 л.с.	Робот с двумя сцеплениями	Передний	Внедорожник
18i 1.5 7DCT Base	от 2 540 000 ₽	Бензин	140 л.с.	Робот с двумя сцеплениями	Передний	Внедорожник
18i 1.5 7DCT Advantage	от 2 810 000 ₽	Бензин	140 л.с.	Робот с двумя сцеплениями	Передний	Внедорожник
18d 2.0 8AT 4WD Base	от 2 910 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
20i 2.0 8AT 4WD Base	от 2 960 000 ₽	Бензин	192 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
18d 2.0 8AT 4WD Advantage	от 3 160 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
20i 2.0 8AT 4WD Advantage	от 3 220 000 ₽	Бензин	192 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
18d 2.0 8AT 4WD Advantage Plus	от 3 280 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
18d 2.0 8AT 4WD Sport Line	от 3 310 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
20i 2.0 8AT 4WD M Sport	от 3 420 000 ₽	Бензин	192 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник
18d 2.0 8AT 4WD M Sport	от 3 420 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Полный	Внедорожник

Экспертная оценка редакции

Особенности

Второе поколение Х1 (F48) переведено на обеспечившую больший объем салона модульную платформу UKL2 для моделей с передним и полным приводом. В России X1 представлен моноприводной версией 1.8i с 3-цилиндровым бензиновым турбодвигателем, работающим в тандеме с 7-ступенчатым "роботом", а также полноприводными вариантами с 4-цилиндровыми наддувными моторами на легком и тяжелом топливе, в напарниках у которых 8-диапазонный классический "автомат".

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Нам нравится:

Существенно увеличенные относительно модели первого поколения пространство салона и объем грузового отсека
Сдвижной диван с регулируемым углом наклона трех секций спинки увеличивает возможности трансформации салона
Качественная отделка салона
Удобная посадка водителя
Хорошо читаемые прибор
Увеличенный относительно модели первого поколения клиренс (183 vs 179 мм) в России точно не лишний
Азартная управляемость
Похвальная динамика

Нам не нравится:

Кресло переднего пассажира не складывается вперед при наличии серворегулировок
Загрязняются не полностью прикрытые дверями пороги
Камера заднего вида лишена омывателя
Неидеальная шумоизоляция колесных арок
Большие свесы и легкая пластиковая защита двигателя ограничивают возможности на бездорожье