Peugeot 3008 2016

Модификации и цены ( 8 )

Модификация	Рекомендованная цена	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Кузов
1.6 6AT Aсtive	от 2 009 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
2.0d 6AT Aсtive	от 2 259 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
1.6 6AT Allure	от 2 279 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
2.0d 6AT Allure	от 2 399 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
1.6 6AT Crossway	от 2 349 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
2.0d 6AT Crossway	от 2 469 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
1.6 6AT GT Line	от 2 389 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
2.0d 6AT GT Line	от 2 509 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник

Дилеры

Внедорожник

Стоимость владения

от 129 924 ₽/год

Средний рассчет по топливу

38 911 ₽/год
Транспортный налог

5 250 ₽/год
Страховка

74 163 ₽/год
Тех. обслуживание

11 600 ₽/год
Итого:

129 924 ₽/год

Рекомендованная цена

от 2 009 000 ₽

Экстерьер Интерьер

Модификации и рекомендованные цены

Кузов

Двигатель

Привод

Коробка

Модификация	Рекомендованная цена	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Кузов
1.6 6AT Aсtive	от 2 009 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
2.0d 6AT Aсtive	от 2 259 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
1.6 6AT Allure	от 2 279 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
2.0d 6AT Allure	от 2 399 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
1.6 6AT Crossway	от 2 349 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
2.0d 6AT Crossway	от 2 469 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
1.6 6AT GT Line	от 2 389 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник
2.0d 6AT GT Line	от 2 509 000 ₽	Дизель	150 л.с.	Классический автомат	Передний	Внедорожник

Экспертная оценка редакции

Особенности

Замечательный салон, интересная внешность, насыщенность современными системами помощи водителю и прочим любопытным оборудованием: во втором поколении компактный кроссовер изменился до неузнаваемости – и в лучшую сторону. Так что главным вопросом является цена: если «Пежо» окажется дороже «Тигуана», то такие недостатки, как отсутствие полного привода и обогрева руля непременно скажутся на продажах.