Mazda 6

289 000 ₽

Забронировать

Комментарий продавца

Номер авто: a109659

Особенности

Плюсы и минусы

Выбор редакции

Конкуренты

Безопасность

Надежность

Опыт эксплуатации

Год

2003

Пробег

130 000 км

Двигатель

2,0 л / Бензин

Коробка

Классический автомат

Привод

Передний

В продаже

с 09 Октября 2017

ПРОЙТИ
ТЕСТ-ДРАЙВ

РАССЧИТАТЬ
КРЕДИТ

РАССЧИТАТЬ
СТРАХОВКУ

Автомобиль в салоне

Телефон

+7 (495) 724-10-20

Контактное лицо

Суперавтомаркет "Формула 91"

Москва, 91км МКАД, внешняя сторона

Заказать обратный звонок

ДРУГИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ ПО ЭТОЙ МОДЕЛИ

Седан, Бензин, Классический автомат, Передний

Седан, Бензин, Классический автомат, Передний

Седан, Бензин, Механическая, Передний

Седан, Бензин, Классический автомат, Передний

Седан, Бензин, Классический автомат, Передний

Седан, Бензин, Классический автомат, Передний

MAZDA 6 2.0
Sedan AT

Седан, Бензин, Классический автомат, Передний, 150 л.с.

MAZDA 6 2.5
Sedan AT

Седан, Бензин, Классический автомат, Передний, 192 л.с.

MAZDA 6 2.0
Sedan AT

Седан, Бензин, Классический автомат, Передний, 147 л.с.

MAZDA 6 2.0
Sedan AT

Седан, Бензин, Классический автомат, Передний, 147 л.с.

MAZDA 6 2.5
Sedan AT

Седан, Бензин, Классический автомат, Передний, 192 л.с.

MAZDA 6 2.0
Sedan AT

Седан, Бензин, Классический автомат, Передний, 147 л.с.

MAZDA 6 2.0
5dr HB AT

Бензин, Классический автомат, Передний, 147 л.с.

Материалы по модели

Тест-драйв Mazda 6: То, что надо

К созданию новой модели японские дизайнеры подошли в своей манере, по-философски. Грация и мощь диких животных вдохновили их на общую стилистическую концепцию. Мазда6 похожа на затаившегося гепарда, готового в любой момент рвануть вперед за добычей. Но гепарда грациозного, изящного, элегантного.

Mazda6: Движение к премиуму

Mazda6: Движение к премиуму

Дорога в бизнес-класс может быть извилистой, тернистой, но все же проходимой, если ты начинал из соседнего класса. Другое дело, если ты метишь в премиум, а начинал свой жизненный путь со спортзала в подвале дома в спальном районе – одних цацек будет недостаточно.

Hyundai i40, Kia Optima, Mazda6

Большой тест: Hyundai i40, Kia Optima, Mazda6

Год назад в битве седанов среднего класса «Оптима» уступила «Мазде 6». Теперь же, сменившись поколением, корейская машина готова вновь выйти на ринг, прихватив в качестве секунданта своего земляка. Быть реваншу? Вопрос, конечно, интересный…

Kia Optima, Ford Mondeo, Mazda6, Toyota Camry

Строгие седаны: солидно жить не запретишь

После удовлетворения первичных автомобильных потребностей (лишь бы ездило и не ломалось) наступает черед заботы о потребностях вторичных. Здесь уже становится важным не только впечатление, которое машина производит на самого владельца, но и то, как реагируют на нее окружающие. Иными словами, автомобиль становится единицей измерения

Вы смотрели

Седан, Бензин, Классический автомат, Передний