Модификации и цены ( 1 )
| Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
| 4.0 8AT 4WD | от ₽ | Бензин | 650 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал |
Lamborghini Urus 2017
Рекомендованная цена
от ₽
Модификации и рекомендованные цены
Кузов
Двигатель
Привод
Коробка
| Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
| 4.0 8AT 4WD | от ₽ | Бензин | 650 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал |
Экспертная оценка редакции
Особенности
Urus – самый мощный и спортивный из серии SUV (Audi Q7/Q8, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, VW Touareg) концерна VW, созданных на платформе MLB. В конструкции кузова Urus широко используются легкие алюминий и высокопрочная сталь. В результате, с 4-литровым бензиновым битурбо-V8, форсированным до 650 л.с., огромный полноприводный вседорожник Lamborghini с 5-местным салоном и вместительным грузовым отсеком демонстрирует динамику суперкара. Такая многовекторность характера – безусловный козырь новинки Lamborghini.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Нам нравится:
- Запоминающийся агрессивный дизайн кузова с безрамочными дверями, снабженными доводчиками
- Оригинальный дизайн салона, выполненный с применением новейших IT
- Удобная посадка на обоих рядах
- 4-зонный климат-контроль, подогрев руля "в базе"
- Солидный перечень интересных опций
- Фантастическая разгонная динамика, особенно в режиме Launch Control
- Хватка тормозов с карбон-керамическими дисками
- Спортивность поведения благодаря настройкам привода 4х4, активным стабилизаторам поперечной устойчивости и полноуправляемму шасси
- Грамотная настройка адаптивного круиз-контроля
- Способность пневмоподвески задать клиренс (248 мм) достойный настоящего внедорожника
- Энергоемкость подвески с активными амортизаторами
- Доступность офф-роудного пакета, включающего систему адаптации силового агрегата и шасси к условиям движения по грунту и песку
- Ровная грузовая площадка при складывании секций спинки дивана
- 3-летний срок гарантии, который за доплату можно продлить еще на два года
Нам не нравится:
- Перенасыщенный информацией приборный щиток
- В богатой базовой комплектации есть ряд очевидных пробелов (подогрев передних/задних сидений и лобового стекла, запаска-докатка), которые устраняются за доплату
- Излишне резкие переключения АКП8 в гоночном режиме "Corsa"
Вы смотрели модели
