Land Rover Range Rover Evoque 2015 (рестайлинг)

Модификации и цены ( 16 )
Модификация Рекомендованная цена Двигатель Мощность Коробка Привод Кузов
2.0d 9AT 4WD Pure 5 дв. от 2 843 000 ₽ Дизель 150 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0 9AT 4WD SE 5 дв. от 3 458 000 ₽ Бензин 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD SE 5 дв. от 2 843 000 ₽ Дизель 150 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD SE 5 дв. от 3 288 000 ₽ Дизель 180 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD SE 5 дв. от 3 458 000 ₽ Дизель 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0 9AT 4WD SE Dynamic 5 дв. от 3 688 000 ₽ Бензин 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD SE Dynamic 5 дв. от 3 302 000 ₽ Дизель 150 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD SE Dynamic 5 дв. от 3 517 000 ₽ Дизель 180 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD SE Dynamic 5 дв. от 3 758 000 ₽ Дизель 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD HSE 5 дв. от 3 775 000 ₽ Дизель 180 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD HSE 5 дв. от 3 946 000 ₽ Дизель 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0 9AT 4WD HSE Dynamic 5 дв. от 4 111 000 ₽ Бензин 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0 9AT 4WD HSE Dynamic 5 дв. от 4 276 000 ₽ Бензин 290 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD HSE Dynamic 5 дв. от 3 939 000 ₽ Дизель 180 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD HSE Dynamic 5 дв. от 4 180 000 ₽ Дизель 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD Autobiography 5 дв. от 4 517 000 ₽ Дизель 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
Стоимость владения
от 249 940 ₽/год
  • Средний рассчет по топливу
    43 200 ₽/год
  • Транспортный налог
    5 250 ₽/год
  • Страховка
    181 090 ₽/год
  • Тех. обслуживание
    20 400 ₽/год
  • Итого:
    249 940 ₽/год
Рекомендованная цена
от 2 843 000 ₽

Модификации и рекомендованные цены

Кузов
Двигатель
Привод
Коробка
Модификация Рекомендованная цена Двигатель Мощность Коробка Привод Кузов
2.0d 9AT 4WD Pure 5 дв. от 2 843 000 ₽ Дизель 150 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0 9AT 4WD SE 5 дв. от 3 458 000 ₽ Бензин 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD SE 5 дв. от 2 843 000 ₽ Дизель 150 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD SE 5 дв. от 3 288 000 ₽ Дизель 180 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD SE 5 дв. от 3 458 000 ₽ Дизель 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0 9AT 4WD SE Dynamic 5 дв. от 3 688 000 ₽ Бензин 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD SE Dynamic 5 дв. от 3 302 000 ₽ Дизель 150 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD SE Dynamic 5 дв. от 3 517 000 ₽ Дизель 180 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD SE Dynamic 5 дв. от 3 758 000 ₽ Дизель 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD HSE 5 дв. от 3 775 000 ₽ Дизель 180 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD HSE 5 дв. от 3 946 000 ₽ Дизель 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0 9AT 4WD HSE Dynamic 5 дв. от 4 111 000 ₽ Бензин 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0 9AT 4WD HSE Dynamic 5 дв. от 4 276 000 ₽ Бензин 290 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD HSE Dynamic 5 дв. от 3 939 000 ₽ Дизель 180 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD HSE Dynamic 5 дв. от 4 180 000 ₽ Дизель 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0d 9AT 4WD Autobiography 5 дв. от 4 517 000 ₽ Дизель 240 л.с. Классический автомат Полный Универсал

Экспертная оценка редакции

Особенности

Дебютировав в 2011-м, он стал самым ярким из премиальных компактных кроссоверов и до сих пор остается одним из наиболее талантливых, нисколько не теряя своей актуальности. Англичане не дают машине стареть: уже и рестайлинг был, и новые моторы семейства Ingenium ему сосватали вкупе с 9-ступенчатым автоматом ZF 9HP48, и мультимедийку обновили. Кроссовер 2018-го модельного года примерил еще более мощный двигатель – 290 сил. В качестве альтернативы пятидверке можно выбрать 3-дверный Coupe либо вовсе уникальный Cabriolet. Скорее всего, его внедорожные качества часто просто не будут востребованы, но это не его вина. А самый главный недостаток машины кроется в прайс-листе: стоит Evoque непомерно дорого.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Нам нравится:
  • Бодрый мотор
  • Хорошая проходимость
  • Простор в заднем ряду
  • Достойная плавность хода
  • Приличная шумоизоляция
  • Разнообразие модификаций
Нам не нравится:
  • Высокая цена
  • Дорогие опции
  • Не самые удобные кресла
Тесты

КОНКУРЕНТЫ

Другие поколения

ОБЪЯВЛЕНИЯ О ПРОДАЖЕ
Вы смотрели модели