Skoda Superb 2015

Модификации и цены ( 15 )

Модификация	Рекомендованная цена	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Кузов
1.4 7AMT Active	от 1 643 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
1.4 6MT Ambition	от 1 751 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Механическая	Передний	Хэтчбек
1.4 7AMT Ambition	от 1 801 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
1.8 7AMT Ambition	от 1 972 000 ₽	Бензин	180 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
2.0 6AMT Ambition	от 2 187 000 ₽	Бензин	220 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
2.0 6AMT 4WD Ambition	от 2 526 000 ₽	Бензин	280 л.с.	Робот с одним сцеплением	Полный	Хэтчбек
1.4 6MT Style	от 1 959 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Механическая	Передний	Хэтчбек
1.4 7AMT Style	от 2 013 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
1.8 7AMT Style	от 2 182 000 ₽	Бензин	180 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
2.0 6AMT Style	от 2 395 000 ₽	Бензин	220 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
2.0 6AMT 4WD Style	от 2 636 000 ₽	Бензин	280 л.с.	Робот с одним сцеплением	Полный	Хэтчбек
1.4 7AMT Laurin & Klement	от 2 332 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
1.8 7AMT Laurin & Klement	от 2 502 000 ₽	Бензин	180 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
2.0 6AMT Laurin & Klement	от 2 717 000 ₽	Бензин	220 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
2.0 6AMT 4WD Laurin & Klement	от 2 959 000 ₽	Бензин	280 л.с.	Робот с одним сцеплением	Полный	Хэтчбек

Дилеры

Хэтчбек

Универсал

Стоимость владения

от 152 828 ₽/год

Средний рассчет по топливу

39 594 ₽/год
Транспортный налог

5 250 ₽/год
Страховка

91 060 ₽/год
Тех. обслуживание

16 924 ₽/год
Итого:

152 828 ₽/год

Рекомендованная цена

от 1 643 000 ₽

Экстерьер Интерьер

Модификации и рекомендованные цены

Кузов

Двигатель

Привод

Коробка

Модификация	Рекомендованная цена	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Кузов
1.4 7AMT Active	от 1 643 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
1.4 6MT Ambition	от 1 751 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Механическая	Передний	Хэтчбек
1.4 7AMT Ambition	от 1 801 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
1.8 7AMT Ambition	от 1 972 000 ₽	Бензин	180 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
2.0 6AMT Ambition	от 2 187 000 ₽	Бензин	220 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
2.0 6AMT 4WD Ambition	от 2 526 000 ₽	Бензин	280 л.с.	Робот с одним сцеплением	Полный	Хэтчбек
1.4 6MT Style	от 1 959 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Механическая	Передний	Хэтчбек
1.4 7AMT Style	от 2 013 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
1.8 7AMT Style	от 2 182 000 ₽	Бензин	180 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
2.0 6AMT Style	от 2 395 000 ₽	Бензин	220 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
2.0 6AMT 4WD Style	от 2 636 000 ₽	Бензин	280 л.с.	Робот с одним сцеплением	Полный	Хэтчбек
1.4 7AMT Laurin & Klement	от 2 332 000 ₽	Бензин	150 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
1.8 7AMT Laurin & Klement	от 2 502 000 ₽	Бензин	180 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
2.0 6AMT Laurin & Klement	от 2 717 000 ₽	Бензин	220 л.с.	Робот с одним сцеплением	Передний	Хэтчбек
2.0 6AMT 4WD Laurin & Klement	от 2 959 000 ₽	Бензин	280 л.с.	Робот с одним сцеплением	Полный	Хэтчбек

Экспертная оценка редакции

Особенности

В третьем поколении Skoda Superb не только превратилась в чистый лифтбэк с односекционной пятой дверью, но и поднялась по иерархической лестнице в бизнес-класс в том числе за счет заметно увеличенной базы, что стало возможным благодаря переводу модели на вариант модульной платформы MQB. Более высокий уровень отделки и оснащения не заставил цену взметнуться выше разумных для чешской марки пределов. В России Superb III доступен только с бензиновыми турбодвигателями, работающими в тандеме с МКП6 (базовый 150-сильная вариант) или 6-/7-ступенчатыми роботами с двумя сцеплениями. Все версии переднеприводные кроме топовой: полнее реализовать потенциал 280-сильного TSI помогает трансмиссия 4х4.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Нам нравится:

Элегантный и одновременно солидный внешний вид
Добротно выполненный интерьер
Большое пространство в задней части салона
Возможность для заднего правого пассажира с помощью сервопривода сдвигать к торпедо впереди стоящее кресло
Эффективная шумоизоляция салона
Широкий набор полезных мелочей: от скребка для удаления льда до пары зонтов в "футлярах" передних дверей плюс съемного плафона-фонарика и фиксаторов поклажи в грузовом отсеке
Огромный грузовой отсек
Наличие "в базе" обогрева передних сидений, наружных зеркал и жиклеров омывателя лобового стекла
Широкий список опций, среди которых 3-зонный климат контроль, передние сиденья с функциями вентиляции и массажа плюс камера заднего вида с омывателем
Хорошая динамика
Породистый саундтрек 220- и 280-сильных двигателей
Возможность выбора версии с полным приводом
Наличие запаски (докатки)
Привлекательная цена

Нам не нравится:

Отсутствие обогрева руля и лобового стекла в перечне стандартного оснащения
Длинноватые ходы педали сцепления и рычага МКП6
Выраженная раскачка кузова в поворотах на моделях с адаптивными амортизаторами при выборе режима "Комфорт"
Перетяжеленный руль в режиме "Спорт" на версиях с активным шасси
Мощный тоннель на полу затрудняет посадку пассажира по центру дивана
При сложенных секциях спинки дивана не получается ровной, строго горизонтальной площадки для поклажи